MIT EINEM FIAT PANDA NACH PEKING – Ein ganz gewöhnliches Auto auf einer außerordentlichen Reise
Zwei Freunde treffen sich in ihrer Stammbar und hecken einen aufregenden Plan aus, der noch zu Beginn ihrer Dreißiger Wirklichkeit werden soll: eine Reise ans andere Ende der Welt in einem Fiat Panda. Nicht umsonst hat der Panda in seiner Epoche Kultstatus. Er ist das Auto einer Generation: Unter den Dreißigern fährt man diesen Fiat […]
DER FIAT 600 MULTIPLA – Der Vorläufer des Minivans
Der brillanten Intuition von Dante Giacosa entspringt einer der originellsten, vielseitigsten und funktionellsten Fiats: es ist der erste “Minivan”, der in hoher Auflage in Serie hergestellt wird. Mit dem 600 startet Fiat im Jahr 1955 die Massenmotorisierung Italiens. Das Auto ist eine kompakte zweitürige Limousine mit vier Sitzen, Hinterradantrieb und Motor. Im Januar 1956 feierte […]
Luca Napolitano, Vorstandsvorsitzender von Lancia, kündigt die neue Organisation von Lancia an
Als Teil der neuen globalen Struktur bei Stellantis hat der Vorstandsvorsitzende von Lancia, Luca Napolitano, die Organisation der Marke Lancia mit sofortiger Wirkung angekündigt. “Wir waren auf der Suche nach einem Team von Fachleuten, um die Zukunft der Marke Lancia aufzubauen und dabei auf ein großes Potenzial an Leidenschaft, Engagement und Visionen zurückzugreifen”, sagte Luca […]
FIAT DINO COUPÉ – Das Coupé mit dem Ferrari Herz
Der Name Dino ist eine Hommage an Enzo Ferraris Sohn Alfredo. Durch eine durch Wettbewerbe auferlegte Dringlichkeit entstand eine Vereinbarung zwischen Ferrari und Fiat für die Produktion eines Spiders und eines Coupés, die von zwei großen Turiner Karosseriebauern entworfen und montiert wurden. Mitte der 1960er-Jahre musste Ferrari dringend einen Motor für einen einsitzigen Formel-2-Rennwagen homologieren: […]
ALFA ROMEO MONTREAL – Der maximale Ehrgeiz in Sachen Automobil
Anlässlich der Weltausstellung 1967 in Montreal wurde Alfa Romeo unter allen anderen internationalen Autobauern ausgewählt, ein Fahrzeug zu präsentieren, das „den maximalen menschlichen Ehrgeiz in Sachen Automobil“ zeigen sollte. Es war die Zeit, als der Film „Die Reifeprüfung“ von Mike Nichols (1967) die Kinosäle eroberte und den Spider „Duetto“ als eines der beliebtesten Autos in […]
LANCIA AURELIA B20, DER GRAN TURISMO Die Faszination nimmt mit dem Alter zu
Diese unvergessliche Lancia Aurelia B20, die zwischen 1951 und 1958 hergestellt wurde, war sofort ein großer Verkaufserfolg. Sie konnte sich auch in nationalen und internationalen Rennen hervortun. Die Lancia Aurelia B20 wurde zum ersten Mal am 2. April 1951 auf der Automobilmesse von Turin ausgestellt und war der Wegbereiter für eine bis dato unbekannte Formel, […]
ALFA ROMEO 8C 2300 LE MANS – Der legendäre Rennwagen, der in den 30er Jahren entstand
Vier Folgesiege beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans: ein Resultat, das in die Geschichte einging. Gestärkt durch die sportlichen und kommerziellen Erfolge der 6C-Fahrzeuge, entschloss sich die Geschäftsleitung von Alfa Romeo Anfang der 30er Jahre, einen Achtzylinder-Reihenmotor zur Ausstattung von noch luxuriöseren und leistungsstärkeren Fahrzeugen zu entwickeln, um die ganze technische Raffinesse der Automarke bestmöglich zum […]
LANCIA FULVIA COUPÉ 1,6 HF – Mit dem „14“ der erste Triumph in Monte Carlo
Mit dem Sieg der Rallye Monte Carlo 1972 begeisterte der Lancia Fulvia Coupé 1,6 HF die Italiener für den Rallye-Sport und legte den Grundstein für die grandiose Siegesserie im Hause Lancia. Den Anfang machte der Fulvia, gefolgt von Stratos, Rally 037, Delta S4, um schließlich in den Rekorden der Delta Gruppe A zu gipfeln. Anfang […]
FIAT ABARTH SE010 2000 SPORT TIPO – Der legendäre „Vier Scheinwerfern“
Um ein rohrförmiges Fahrgestell und mit einer aerodynamischen Karosserie aus Glasfaserkunststoff gebaut, erkennt man den Fiat Abarth SE010 2000 Sport Tipoan seiner niedrigen Vorderseite und den zwei großen Vorderkotflügeln, auf denen die beiden Scheinwerferpaare hervorstechen: ein ästhetisches Element, das so charakteristisch ist, dass es dem Auto den Spitznamen „Vier Scheinwerfer” eingebracht hat. In den sechziger […]
LANCIA FLAVIA – Antonio Fessias „Alles vorne”-Revolution
Das von Lancia nach der Übernahme durch die Familie Pesenti produzierte Auto ist eine Kreation des neuen technischen Leiters, des Ingenieurs A. Fessia, dessen innovative Ideen in den Folgejahren die Weltautomobilproduktion beeinflussen werden. Es ist der Lancia Flavia, das erste italienische Auto mit Boxermotor und Frontantrieb. Mitte der 1950er Jahre kam es bei Lancia sowohl […]
