Abarth 695 «70° ANNIVERSARIO»

70 JAHRE FAHRSPASS

Es ist ein Rennen voller Adrenalin, Performance und Fahrspass. Der Startschuss fiel vor 7 Jahrzehnten, doch das Ende ist noch lange nicht in Sicht. Stattdessen geht es mit einer auf nur 1949 Stück limitierten Edition in die nächste Runde: dem neuen Abarth 695 70° ANNIVERSARIO.

BRING DEINEN ABARTH 695 70° ANNIVERSARIO ÜBERALL HIN MIT

Mit Abarth endet der Spass nie. Glaubst du nicht? Lade die App herunter, richte die Kamera deines Smartphones/Tablets auf eine flache Oberfläche, spiele mit dem 3D Model in Originalgrösse und entdecke die verschiedenen Highlights des Fahrzeuges. Konfiguriere dir deinen Abarth 70° Anniversario indem du die Karrosseriefarbe aussuchst, mach ein Bild und teile es in deinen sozialen Medien. Hier kannst du die App runterladen:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fca.abarthar
https://apps.apple.com/it/app/abarth-ar-695/id1482772529?l=en

ACHTUNG: SPOILER.

Mit diesem Spoiler geht der Spass erst los: Carlo Abarth hat ihn in den 60er Jahren selbst entworfen, um das Maximum an Performance herauszukitzeln. Für das 70° ANNIVERSARIO Sondermodell hat das Design ein Update erhalten und ist konfigurierbar. Du kannst zwischen verschiedenen Neigungswinkeln von 0° bis 60° wählen, je nachdem ob du mehr Grip oder eine höhere Aerodynamik möchtest. Los geht’s.

WÄHLE DEINE SPIELFARBE

Fünf Lackierungen, die deinen Ehrgeiz zeigen: Entscheide dich zwischen Monza 168 Grün, Pista Grau, Gara Weiss, Scorpion Schwarz und Podio Blau. Akzente und Dekore in Campovolo Grau sind inklusive und für noch mehr Individualität entdecke die zusätzlichen Styling-Optionen.

ALL SHADES OF PERFORMANCE

Fünf Farben, jede kräftiger als die andere.
Wählen Sie Ihren eigenen Stil von Monza Grün 1958, Pista Grau, Gara Weiss, Scorpion Schwarz bis zu Podio Blau.
Alle Fahrzeuge sind ausgestattet mit stilvollen grauen Details und Aufklebern.
Was auch immer Sie wählen, es kann nur genial sein.

Technische Daten

Motortyp, Hubraum, Zylinder, Ventile
T-JET, 1368 cm³, 4 Reihenzylinder, 4 Ventile pro Zylinder

Maximale Leistung
180 cv (132 kW) @ 5500 g/m

Maximales Drehmoment
250 Nm a 3000 g/m

Turbo
Garrett GT 1446

Getriebe
5-Gang Schaltgetriebe / 5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe

Auspuffrohr
Dual-Modus „Record Monza“ Abluft 4 Anschlüsse

Filter
Hochleistungsfähiger BMC-Filteril

Aufhängung
Vorn: McPherson mit Stabilisator
Hinten: Torsion Beam mit Stabilisator

Chassis
Tiefergelegtes KONI Sportfahrwerk

Stossdämpfer
Vorn: KONI® Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequenz-selektive Dämpfung)
Hinten: KONI® Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequenz-selektive Dämpfung)

Bremsen
Vorn: Gelochte, Innenbelüftete Scheiben Ø 305 x 28
Hinten: Gelochte Scheiben Ø 240 x 11

Reifen
17” Leichtmetallfelgen 205/40 R17

PERFORMANCE

Maximale Geschwindigkeit
225 km/h

Beschleunigung 0-100 km/h
6,7 Sekunden (Schaltgetriebe) – 6,9 sec (robotisiertes sequentielles Getriebe)

Gewichts-/Leistungsverhältnis
5,8 kg/HP

Stadtverbrauch (l/100km)
8,7 (Schaltgetriebe) – 8,2 (robotisiertes sequentielles Getriebe)

Außerortsverbrauch (l/100 km)
5,7 (Schaltgetriebe) – 5,8 (robotisiertes sequentielles Getriebe)

Kombinierter Verbrauch (l/100 km)
155 (Schaltgetriebe) – 153 (robotisiertes sequentielles Getriebe)

CO2-Emissionen (g/km)
155 (manual gearbox) – 153 (robotised sequential gearbox)

Emissionsnorm
Euro 6D-temp

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